फोर्जिंग प्रक्रिया के बाद धातु अपने संगठन और यांत्रिक गुणों में सुधार कर सकती है। फोर्जिंग विधि के बाद कास्टिंग संगठन गर्म प्रसंस्करण विरूपण धातु विरूपण और पुन: क्रिस्टलीकरण के कारण होता है, ताकि मूल मोटे डेंड्राइटिक और स्तंभकार अनाज को ठीक अनाज में, समअक्षीय पुन: क्रिस्टलीकरण संगठन के समान आकार, ताकि मूल पृथक्करण, सरंध्रता, सरंध्रता, स्लैग के भीतर पिंड फंसाने और अन्य संघनन और वेल्ड, और इसका संगठन अधिक कॉम्पैक्ट हो गया है, धातु की प्लास्टिसिटी और यांत्रिक गुणों में सुधार करता है।
सामान्यतया, कास्टिंग के यांत्रिक गुण उसी सामग्री के फोर्जिंग के यांत्रिक गुणों से कम होते हैं। इसके अलावा, फोर्जिंग प्रक्रिया धातु फाइबर संगठन की निरंतरता सुनिश्चित कर सकती है, ताकि फोर्जिंग और फोर्जिंग आकार के फाइबर संगठन स्थिरता, धातु प्रवाह अखंडता बनाए रख सकें, यह सुनिश्चित कर सकें कि भागों में अच्छे यांत्रिक गुण और परिशुद्धता का उपयोग करके लंबी सेवा जीवन है डाई फोर्जिंग, कोल्ड एक्सट्रूज़न, तापमान एक्सट्रूज़न और फोर्जिंग उत्पन्न करने की अन्य प्रक्रियाओं की तुलना नहीं की जा सकती।
1, विमान फोर्जिंग
वजन के आधार पर गणना की जाए तो विमान के लगभग 85% घटक फोर्जिंग हैं। विमान के इंजन टरबाइन डिस्क, रियर जर्नल (खोखले शाफ्ट), ब्लेड, पंख, विंग बीम, धड़ पसलियां, व्हील ब्रैकेट, सिलेंडर के अंदर और बाहर लैंडिंग गियर महत्वपूर्ण फोर्जिंग के विमान सुरक्षा में शामिल हैं। विमान फोर्जिंग ज्यादातर उच्च शक्ति वाले पहनने-प्रतिरोधी, संक्षारण-प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु, टाइटेनियम मिश्र धातु, निकल-आधारित मिश्र धातु और अन्य कीमती सामग्रियों से बने होते हैं। सामग्रियों को बचाने और ऊर्जा बचाने के लिए, विमान फोर्जिंग का उत्पादन ज्यादातर डाई फोर्जिंग या मल्टी-डायरेक्शनल डाई फोर्जिंग प्रेस द्वारा किया जाता है। वजन के हिसाब से ऑटोमोटिव फोर्जिंग, कार में 1719% फोर्जिंग है। बॉडी, ट्रंक, इंजन, फ्रंट एक्सल, रियर एक्सल, फ्रेम, ट्रांसमिशन, ड्राइव शाफ्ट, स्टीयरिंग सिस्टम और अन्य 15 घटकों द्वारा सामान्य कार ऑटोमोटिव फोर्जिंग का निर्माण करती है जो जटिल आकार, हल्के वजन, खराब काम करने की स्थिति, उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं की विशेषता है। जैसे क्रैंकशाफ्ट में प्रयुक्त ऑटोमोटिव इंजन, कनेक्टिंग रॉड, कैंषफ़्ट, फ्रंट एक्सल बीम, स्टीयरिंग नक्कल्स, हाफ-एक्सल में प्रयुक्त रियर एक्सल, हाफ-एक्सल केसिंग, ब्रिज बॉक्स ड्राइव गियर आदि, सुरक्षित संचालन से संबंधित नहीं हैं कार की चाबी फोर्जिंग की सुरक्षा के बारे में।
2, डीजल इंजन फोर्जिंग
डीज़ल इंजन एक तरह की पावर मशीनरी है, इसका इस्तेमाल अक्सर इंजन के लिए किया जाता है। बड़े डीजल इंजन, उदाहरण के लिए, सिलेंडर हेड, मुख्य शाफ्ट गर्दन, क्रैंकशाफ्ट अंत निकला हुआ किनारा आउटपुट शाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड्स, पिस्टन रॉड्स, पिस्टन हेड, क्रॉसहेड पिन, क्रैंकशाफ्ट ड्राइव गियर, गियर रिंग, इंटरमीडिएट गियर और रंगाई में प्रयुक्त फोर्जिंग तेल पंप का शरीर और इसी तरह दस से अधिक प्रकार के तेल पंप।
3, समुद्री फोर्जिंग
समुद्री फोर्जिंग को तीन श्रेणियों में विभाजित किया गया है, मेजबान फोर्जिंग, शाफ्ट फोर्जिंग और पतवार फोर्जिंग। होस्ट फोर्जिंग और डीजल इंजन फोर्जिंग। शाफ्ट फोर्जिंग में थ्रस्ट शाफ्ट, इंटरमीडिएट शाफ्ट, ट्रांसॉम शाफ्ट इत्यादि होते हैं। पतवार प्रणाली फोर्जिंग में पतवार की छड़, पतवार स्तंभ, पतवार पिन इत्यादि होते हैं।
4, हथियार फोर्जिंग
हथियार उद्योग में फोर्जिंग का अत्यंत महत्वपूर्ण स्थान है। वजन के आधार पर गणना की जाए तो 60% टैंक फोर्जिंग हैं। तोपखाने बैरल, बंदूक थूथन रिट्रेक्टर और बंदूक की पूंछ, राइफल बैरल और तीन-आयामी संगीन के साथ पैदल सेना के हथियार, रॉकेट और पनडुब्बियां, गहरे पानी के बम लांचर और निश्चित सीट, परमाणु पनडुब्बियां, स्टेनलेस स्टील वाल्व बॉडी के साथ उच्च दबाव कूलर, गोले, गोलियां , आदि, फोर्जिंग उत्पाद हैं। हथियारों के निर्माण के लिए स्टील फोर्जिंग के अलावा अन्य सामग्रियों का भी उपयोग किया जाता है।
5, पेट्रोकेमिकल फोर्जिंग
पेट्रोकेमिकल उपकरण में फोर्जिंग के अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला है। जैसे गोलाकार टैंक मैनहोल, फ्लैंज, विभिन्न प्रकार की ट्यूब प्लेट के लिए आवश्यक हीट एक्सचेंजर, बट-वेल्डिंग फ्लैंज कैटेलिटिक क्रैकिंग रिएक्टर फोर्जिंग सिलेंडर (दबाव पोत), सिलेंडर अनुभाग में उपयोग किए जाने वाले हाइड्रोजनीकरण रिएक्टर, शीर्ष कवर, निचले कवर के लिए आवश्यक उर्वरक उपकरण , सिर, आदि क्षमा हैं।
